Ich denke, die Crew kann dafür sehr dankbar sein. Nun schlafen wir noch einmal bei Gewitter auf der Heron und morgen geht es nach Hause. Die Familie samt  Smilla vermissen uns schon.

Und natürlich freuen wir uns auch sehr über unsere Follower und den schönen Kommentaren. Ohne Euch wäre der Ansporn und die Freude  einen Blog in Form eines Tagebuches  zu schreiben nur halb so groß gewesen.

Bis bald Ihr Lieben

In der Nacht wurden wir durch das Schlagen der Wellen geweckt. Der Wind hatte um fast 180 Grad auf Ost gedreht und zudem von 1 Bft  auf 3-4 Bft ordentlich  zugenommen, so dass unser Boot im Takt heftig und pausenlos gegen den Steg gestoßen wurde. Keine Sorge zwischen Boot und Steg hatten wir gut abgefendert. Gut, dass wir in der Koje unmöglich rausfallen können ;). Ich hätte am Abend wohl genauer auf die Prognose schauen sollen.  Der Skipper hat immer und für alles Schuld. So will es das Gesetz der „Guten Seemannschaft“. Dennoch wurden wir ordentlich durchgerüttelt und schliefen bis um 8:00. Mittlerweile sind wir Bootsleute, die so etwas nicht mehr wirklich aus der Ruhe bringt. Dennoch nervt es irgendwann und so sind wir unmittelbar nach dem Frühstück und ich nach einem zweiten Bad im kühlen Nass los in Richtung Sneek. Dank der günstigen Winde konnten wir die Strecke sogar die meiste Zeit  (auch in den Kanälen) segeln. Das war nicht allein die Entschädigung  … es war heute richtig warm mit 24 Grad und Sonne satt. Ich musste in an unserem Liegeplatz in Sneek direkt im Kolk vor dem Waterpoort (ein Wahrzeichen von Friesland) für Gitti Sonnensegel aus Handtüchern improvisieren.  Leider habe ich hiervon keine Bilder gemacht, obwohl ich sehr Stolz war über das Ergebnis. Danach stellten wir fest, dass wir trotz der vielen Kunstgeschäfte und Boutiquen shoppingmüde wurden und in in einer der Kirchen erstmal eine große Kerze der tiefen Dankbarkeit und Gesundheit für unsere Familie und allen Freunden und natürlich auch für uns entzündeten. Nach einem Abendessen (und wohlbekannten Burger … Franky und liebe Leser, ihr wisst schon wo )  gingen wir zurück zum Boot, auf dem ich gerade den Beitrag für heute schreibe.
Und Morgen geht es weiter …

]]> https://traumsegeln.achnet.de/wenn-der-wind-dreht/feed/ 0 https://traumsegeln.achnet.de/kaeptns-dinner-und-alle-ampeln-auf-gruen/ https://traumsegeln.achnet.de/kaeptns-dinner-und-alle-ampeln-auf-gruen/#comments Tue, 28 Jun 2022 18:33:24 +0000 https://traumsegeln.achnet.de/?p=484 wir sind heute nach dem shoppen gegen Mittag ins Grüne an eine Insel gefahren, um dort den Tag mit Baden und Ruhe ausklingen zu lassen. Bevor wir ins Grüne konnten, mussten und wieder mehrere Brücken geöffnet werden. Die letzte Brücke war eine Eisenbahndrehbrücke. Zunächst ließ man uns ungewöhnlich lange warten. Gut es kam irgendwann ein Zug. Dann aber wurde es „komisch“. Auf der anderen Seite wartete mittlerweile ein Motorboot. Ich bekam „grün“ und hielt auf die Durchfahrt zu. Der andere gab auch Gas und raste auch auf die Brückendurchfahrt zu.  Somit hielten wir beide auf die enge Durchfahrt mit Tempo zu. Der andere, ein Niederländer maulte mich an „ er hätte grün“. Ich zurück: Ich auch, da schau, Dreh dich kurz um. Und ließ unsere Maschine mit voller Kraft rückwärtslaufen, Dann er : Oh, Sorry. Und der Brückenmeister ebenfalls: Sorry und ich dachte nur: Dir Spinnen die Friesen. Oder ihnen war langweilig auf der Brücke? Oder ist es ihnen bei 21 Grad in der Sonne schon zu warm, um Nachzudenken?  Auf jeden Fall nicht ungefährlich. Boote lassen sich zwar aufstoppen, aber eben nur mit Verzögerung. Zudem verdreht sich schnell das Heck, wenn man nicht richtig dosiert gegensteuert. Ist halt kein Auto auf der Straße und Bremsen gibt es auch keine . EGAL, halt ein Eintrag fürs Logbuch mehr.

Danach ging es aber nun endlich ins Grüne. Und das „grün“ ist im Gegensatz zu vorhin herzlich willkommen.

Nach einem Badeeinsatz des Kapitäns zur  Belustigung des 1. Offiziers und zahlreichen Wasservögeln gingen wir zum offiziellen Teil des Abends über, dem traditionellen Käpt’ns Dinner.

Heute hat der Käpt’n sogar selbst das Dinner gekocht. Ist halt keine Luxuskreuzfahrt auf der Aida. Sondern ein traditioneller, wunderschöner Segeltörn.

Es gab Penne all’arrabbiata mit zweierlei Nudeln begleitet von einem Primitivo in Rosé und zum Nachtisch frische Erdbeeren auf Double Vla ( Schoko,Vanille). Gut … den Nachtisch hatten wir schon mal… aber, weil es so lecker ist … warum nicht!?

Im Anschluss hat Gitti unseren Zuschauern drei Erdbeeren spendiert. Es hat der Mutter mit ihrem Nachwuchs augenscheinlich ordentlich gemundet. Zum Dank haben die Drei uns anschließend direkt vor unserem Schiff auf den Steg gekackt. Sind Erdbeeren für Vögel eigentlich abführend?

Morgen geht es weiter nach Sneek und unser Segelurlaub nähert sich dann langsam dem Ende. Aber Heute ist Heute und Jetzt ist Jetzt. Und wir genießen, den Sonnenuntergang und die Abendstimmung an Bord der Heron mitten in der Natur und ihrer Stille.

nach Workum. Nach 1 Stunde haben wir also wieder festgemacht. Seit 17:00 Uhr regnet es.  Gut, es ist Flaute und wir genießen die schönen Tier- und Naturbegegnungen.

Der Regen soll aber in einer Stunde wieder aufhören. Macht nix, denn wie wir feststellen mussten, ist hier Montags Ruhetag. Schade für Gitti, sie hatte sich bereits auf die kleinen Geschäfterl gefreut. Also ist lesen, Blog schreiben und vor allem chillen angesagt. Wie die süßen Bewohner von Workum es tun – nur nicht auf dem Blechdach oder Deich,
sondern unter Deck.
Für morgen wurde der Plan schnell mal umgestellt. Morgen früh wird bis Mittag „geshoppt“, dann geht es in die „Wildnis“ an eine der Inseln in den Binnenmeeren. Morgen soll angeblich wieder die Sonne scheinen. Wird es das ersehnte Badewetter für Nordfrauen und Nordmänner? Schauen wir mal.

Vermutlich auch die Begrüßungsspaßvögel von der Hafenkante.

Wir wurden mit einer ungewollten Taufe begrüßt. Das heißt Gitti hat das meiste Wasser abbekommen, als Kids in Höhe der schmalen Hafeneinfahrt zur eigenen Belustigung die eingehenden Schiffe mit „Arschbomben“ begrüßten … eigenartige Rituale haben die hiesigen Eingeborenen hier. Wir fanden es nicht so toll, sind wir (gitti mehr) und unsere Sitzauflagen doch ordentlich nass geworden. Mein Fluchen (ihr Blödmänner und schlimmer) haben sie ignoriert oder nicht verstanden.

Und manche scheint das, was gerade um sie herum geschieht, ganz einfach kalt zu lassen. Morgen geht es nach Workum und von dort aus wieder durch eine alte Schleuse nach Binnen auf die Seen, Flüsse und Kanäle. Franky dürfte der Ort bekannt bekannt vorkommen ;).

Wir sind heute früh mit Sonne und Shirt von Hoorn aus losgefahren und setzten segelnd den Kurs auf  „null Grad“, also genau nach Norden, um die Schleuse von Enkhuizen anzusteuern. Eigentlich sollte es weiter nach Medemblik gehen.
Aber es fing an zu regnen und der Wind ließ nach. Und irgendwie hatten wir keine Lust so weitere 4 Stunden und dann eventuell noch mit Motor weiterzufahren. Also fuhren wir nach der Schleuse gleich in Gemeindehafen. Bisher haben wir es vermieden in den für alle offenen Hafen zu gehen, weil es dort immer recht voll ist.  Aber heute waren wir recht früh dran und wir liegen direkt an der Kaimauer Mittlerweile ist es 19:00 Uhr und alles liegt dicht an dicht. Zu zweit, zu dritt und zu viert nebeneinander. Mittlerweile sind wir zu dritt im Päckchen und wir die Innenlieger. Die Aussenlieger müssen über unser Schiff , wenn sie an Land wollen.  Dafür kommen wir in den Austausch mit unseren Nachbarn. Einem älteren niederländischen Pärchen um die 70. Es werden Tipps und Erfahrungen ausgetauscht. Sehr gesellig.

Heute haben wir uns Spaghetti Carbonara , Tomate mit Mozzarella und zum Nachtisch Vla mit frischen Erdbeern und dazu Wein an Bord gegönnt. Gitti sagte, 5 Sterne.  Dabei konnten wir beobachten, wie der Hafen zunehmend voller wurde. Tolles Kino, der Hafenmeister fährt mit seinem Motorboot jedem ankommenden Schiff entgegen und organisiert mit guter Laune die passenden Päckchen. Leider fängt es gerade an zu regnen und wir müssen uns gerade Unterdeck verkriechen. Morgen soll es zurück zur Ostküste gehen. Passender Wind ist vorausgesagt. Nicht zu stark , nicht zu schwach und die Richtung stimmt auch. Entweder werden wir  Workum oder Hindeloopen ansteuern. Auf jeden Fall wird es  eine längere Etappe. Auf jeden Fall ist kein Regen prognostiziert.

Mal sehen, wann sich das Päckchen morgen früh auflöst.  .

Auch der Tulpenhandel wuchs extrem und Tulpen hatten plötzlich einen so hohen Wert, dass kurz vor dem „Platzen“ der „Tulpenblase“ große Häuser hier in Hoorn für 3 Tulpenzwiebeln verkauft wurden.

Die sich anschließende VR Präsentation vom alten Batavia war super interessant, da sie bspw. Grachten bauen ließen, so wie sie es aus der Heimat kannten. Allerdings wurde uns dabei schwindelig und ich hatte zu mindestens Anfangs etwas Beklemmungen. Dann doch lieber Segeln ? Gute Idee, morgen verlassen wir wieder den sicheren Hafen und wir laufen aus „Richtung Norden“.

Ach ja, hier noch ein paar Outtakes, die wir Euch nicht vorenthalten wollen:

Ähnlichkeiten mit lebenden Personen ist rein zufällig.

Hoorn ist eine quirlige Stadt. Zahlreiche Bars und Restaurants laden uns ein. Und das genießen wir. Denn der Segeltag hatte eine Überraschung für uns parat, die uns kurzzeitig erschrecken ließ.
Das Wasser der Küste verbarg bei 3 m Wassertiefe robuste Wasserpflanzen, die bis zu 0,5 cm dicke Triebe bis zur Oberfläche hatten. Als wir plötzlich immer langsamer wurden und schließlich plötzlich „standen“, warfen wir den Motor. Trotz Gas geben kam plötzlich nur noch ein Warnton der Maschine. Wir hatten soviel Seegras um Kiel und Propeller, dass wir manövrierunfähig waren. Bis wir realisiert haben, dass es keine Leine oder so war, die in die Schraube kam, vergingen ein paar Minuten. Nur mit mehrmaligen langsam beschleunigenden Rück- und Vorwärtsfahren konnten wir uns befreien.  Diese Prozedur mussten wir auf 4 Meilen mehrmals wiederholen. Gemäß Seekarte hatten wir zwar das betroffene Gebiet umfahren, aber offensichtlich breitet sich das Feld weiter aus.  Naja, wir haben es geschafft, aber wir wollen da nicht wieder hin. Müssen wir auch nicht, morgen wettern wir einen Regen- und Gewittertag hier in Hoorn ab und gehen dann wieder Richtung Norden wieder ins Ijsselmeer. Da gibt es kein Kraut und es ist tiefer. Ach ja, paradoxerweise heißt die Marina, in der wir festgemacht haben, „Grashaven“. Komisch

Das Finden eines Liegeplatztes in einem der empfohlen Häfen hier in Monnickendamm war voll durchgeknallt. Erst meldet sich die Marina nicht über Funk, obwohl erwünscht. Dann geben sie uns per Telefon zweimal unpassende Boxen (Anlegeplätze zwischen zwei Dalben ) . Einmal zu lang, so dass die Leinenlänge nicht ausreichte. Die zweite Box (nach erneutem Anruf) war so eng, dass wir beim reinfahren plötzlich feststeckten und Mühe hatten, wieder rauszukommen. Dabei musste Gitti feststellen, dass die Dalben morsch sind. Auf dem Bild kann man erkennen, dass Gitti die Krone fast in der Hand hatte. wichtig: Sie ist unverletzt. Nun liegen wir an einem der Kopfstege für große Schiffe, was das festmachen wieder nur mit Tricks zu ließ.
Dann ging der Strom am Steg nicht und sie mussten einen Elektriker holen. Der wiederum berichtete , dass alles in Ordnung sei, nur die heutige Hafenmeisterin offensichtlich überfordert ist. Insgesamt ist hier vieles Morsch und erinnert an machen Ecken an  die Stege  in unserem Segelclub in Salzgitter.

Der Ort Ist zwar alt, und Mönche haben hier in alten Zeiten gelebt, aber irgendwie fehlt in der friesische Charme, den wir so mögen. Trotzdem habe ich diese Momente festgehalten:

Das schönste aber am heutigen Tag ist, Unsere Tochter ist nun fertige Lehrerin. Sie hat heute ihre Abschlussprüfungen wider ihrer Erwartungenbestanden (wir hingegen waren uns sicher, mussten sie aber immer wieder tel. Aufbauen, Laines , ihr Freund, tat uns schon leid, sind aber sehr froh und dankbar, dass er ihr die ganze Zeit zur Seite stand). Sogar mit einer 2 in der Gesamtnote. Na also, alles wird gut, sowieso.

Wer mich kennt, weiß, dass ich nicht an Zufälle glaube. In diesem Sinne, ich glaube ich habe für heute genug. Morgen gehts weiter … Don‘t Cry